液压泵配油盘严重磨损后，将使其高、低压腔间被击穿。轻者产生热量、消耗功率、使密封件老化、油温升高，缩短机器的使用寿命；重者将导致液压系统不能工作。一个很简单的应急修复方法，虽没有使用高精度的专用平面磨床，但修复的效果却很理想。具体方法如下：
      1所需材料
      80目、180目的氧化铝气门研磨砂各1盒，120#、200#的粗、细水砂布各10张，机油2kg左右，圆形平面永久磁铁（可用100瓦音箱喇叭的磁铁）1块，钢板（200mm×200mm×10mm），平板玻璃（400mm×400mm×5mm）1块，清洗用汽油10kg左右，以及毛刷、油盆等。
      2操作方法
   （1）粗磨。选将120#粗水砂布放在平板玻璃上并加少许机油和80目研磨砂，再将配油盘平放在水砂布上进行平磨。平磨的手法是：边磨边转，轨迹呈“8”字形。平磨的程度是基本上消除其大与深的沟槽。
   （2）细磨。用与上面同样的方法，使用120#细水砂布对动、配油盘进行平磨，直至完全消除其所有的沟漕为止。
   （3）精磨。用永久磁铁将动配油盘吸住，再将永久磁铁平吸到钢板上（此时，配油盘相当于一定位平台，既能起到对动配油盘定位的作用，又能使动、定配油盘研磨均匀，且对研磨手法的要求不严），将180目的研磨砂与机油调匀后涂到配油盘，轻轻放到配油盘上（因配油盘有吸力，要小心轻放），手不能下压，完全利用磁铁的吸力进行配磨。手法还是边磨边转，轨迹呈“8”字形。当磨到动、配油盘的表面无印痕后，再涂机油于配油盘上，并用同样的方法研磨20min左右，精磨工作就完成了。最后用退磁器将配油盘剩磁退掉即可。
   （4）检验。用汽油将配油盘清洗干净，在平板玻璃上涂上一层黄油，将配油盘放在涂有黄油的平面上（黄油是防止配油盘与玻璃板之间漏油），再将干净汽油加入配油盘的高、低压配油孔中，看配油盘和高压腔与低压腔之间是否漏油，如果没有明显漏油，即符合精度要求。