【日经BP社报道】
图1:正在对新产品进行说明的GE塑料结晶性功能树脂总经理Richard C.Crosby
美国通用电气公司(GE)塑料部门日前宣布,作为PBT(聚对苯二酸丁二酯)树脂“Valox”和PBT/PC(聚碳酸酯)聚合材料Xenoy的新系列,将上市85%使用废旧PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)塑料瓶的汽车工程塑料“Valox iQ”和“Xenoy iQ”。其特点是在制造过程中二氧化碳排放量和能源消耗,比以石油为原料的原产品以及以玉米为原料的生物塑料低。现已开始供应样品,2006年第4季度开始量产。
新PBT材料并非对废旧PET树脂直接进行再利用,其特点是先粉碎,再将其做成中间材料,然后利用中间材料重新制造。单纯再利用时存在着性能下降的问题。此次的新型工程塑料由于是将废旧PET还原成中间材料后再生产PBT,因此与以石油为原料的PBT相比,材料特性基本相同。
另据从事再利用业务的日本Recycle1公司推算,新型工程塑料在生产过程中排放的二氧化碳每公斤树脂为1.1kg,与用石油生产树脂时的3.7kg相比就不用说了,即使与用玉米等植物生产树脂时的1.2~2.7kg相比也要低一些。
价格方面相对于现有材料来说,“鉴于其环境负荷低这一附加值,定价将会高一些”(GE)。目前看好汽车仪表盘、保险杠缓冲材料、各类接头、头灯延伸部分(车灯反射板周围的装饰材料)等用途。
“之所以最先在日本发布新产品,是因为日本消费者和汽车厂商对环境问题极为关心”GE塑料部门副总裁兼总经理Gregory A.Adams)。据称,现已与日本汽车厂商和包括电装在内汽车配件厂商展开应用开发。(记者:鹤原 吉郎)
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