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聚对苯二酸丁二酯( PBT)

  发布日期:2006/1/24 15:55:00   1867人次浏览    【 双击鼠标滚屏 】
 
 


聚对苯二酸丁二酯( PBT)

聚对苯二酸丁二酯是一种半结晶的热塑性塑料聚酯。它结晶速度快,因而加工成型时优先使用注射模塑成型方法。 PBT一直用于开关工业,在这里耐化学性、耐高温性、良好的电性能和在细小截面中能长距离流动都是很重要的。 PBT树脂和以 PBT为基础的共混物也应用于制造很多种汽车零件,从导向装置到保险杠,要求高强度或高抗冲击性。汽车电缆和光纤电缆可以用PBT挤压出涂敷层以抵抗恶劣的环境。

化学和性能

PBT具有特殊的结构,它是在1,4一丁二醇和对苯二酸二甲酯之间发生一个酯基转移反应而生成的,紧接着又发生后缩合反应,使酯基转移,产物的分子量提高到期望的数值。未改性 PBT 薄截面是半透明的,但其稍厚截面是白色不透明的。PBT可以与各种添加物共混生成树脂,拓宽产品的性能。这些树脂以粒料形式提供。

PBT的玻璃态转变温度(Tg)大约为125F,熔点为437F。由于PBT是半晶体树脂,它的最高使用温度不象在非晶体树脂中受Tg的限制。未增强PBT的负荷变形温度在负荷1.82MP下为130F,当负荷为455kPa时高达350F。增强PBT在1.82MPa负荷下负荷变形温度高达410F。PBT树脂的UL持续使用温度指数可达到284F。

PBT树脂具有良好的耐多数化学溶剂性能。在室温下,PBT不受水、弱酸。弱碱、常见有机溶剂、油脂、油和清洗剂的影响。即便在较高温度下,PBT也保留耐许多化学品的特性,包括汽车用油和多数化学品。反复或长期暴露可能减小PBT的耐化学性,PBT适用于洗碗机,但不适用于反复加热的高压蒸气锅。PBT的抗化学性使其不能用溶剂胶粘。

未改性PBT的悬臂梁式冲击强度小于lft.lb/in,但对于加入抗冲击改性剂后的混合物,则高达18ft.-lb/in,即便在毛0下也如此。玻璃增强PBT的悬臂梁式冲击强度为 1.5—2.0ft.-lb/in。

PBT树脂断裂时抗张强度范围,从未增强级的 37MPa到 30%玻璃增强 PBT的145MPa。在弯曲时未增强PBT强度是54MPa;弯曲时延伸率5%,比大多数的非晶体树脂低。根据不同的增强水平,PBT的挠曲强度从90到221MPa;挠性模量从 2702 到13786MPa。

由于PBT湿度吸收力低,它的物理特性在高湿度环境中短期内不受影响。不受湿气影响也是PBT电器件的特性。PBT的介电强度400—600V/mil,其介电常数(60Hz)是3—4,这说明为何PBT树脂在电器/电子工业那么重要。

未改性PBT树脂在UL94-V测试中定为HB级。阻燃化学物的添加后PBT属V-O级即使截面只有0.028 inch薄。某些改性PBT通过了更严格的UL94-5V等级测试。

市售品级

根据加工要求未增强PBT有不同的分子量。某些等级满足FDA要求。未增强PBT可制成V-0级的产品。其它聚合物的添加可使共混物具有优良的抗冲击性能,包括低温抗冲击性。这是折衷的办法,尽管某些共混物的抗化学性可能下降。

共混材料可由PBT与各种形式和等级的填料和增强材料共混制得。玻纤增强材料含量 7%一 50%,以拓宽物性范围。最通用的是 30%增强等级。用无机填料代替某些纤维,在一定程度上改变材料的特性。最显著的是,纤维增强晶体树脂模塑时翘曲的倾向由于加人无机填料而减小。一些特殊等级只用无机填料。所有的共混等级都可用添加剂达到成为阻燃的。

极少数聚合物的加入,如聚碳酸酯或PET(聚对苯二甲酸乙二酯)可以改善以PBT为基料的模塑零件的表观。

加工
PBT在加工前应干燥。建议条件为:干燥室温度250F,干燥时间2—4h,干燥介质OF露点的空气,其湿含量应小于 0. 05%。

在常用的加工温度(450~500F)下,熔融粘度低至足以使料流注满长而薄的通道。熔融温度高于520F会导致一些特性的丧失,这是由于材料的热降解,停留时间长降解尤甚。

通常的模具温度是150~200F。对某些未增强PBT部件温度需高到250F才能得到完全结晶。所用的模具温度范围可影响某些特性,诸如表面光泽、凹痕和翘曲。

建议用快速的注射速度,这与材料很快结晶速度相匹配,也就是说,对重量少于几盎司的零件制作周期应短。

尽管多数PBT用注射成型加工,其它方法也是可行的。发泡PBT需要发泡剂,最典型的应用是减少体积大。厚制件的凹痕。未增强PBT用量的增加是由于它用于电线、电缆的挤出包覆涂层。这种材料也可以挤出成型和生产板材,但有一些困难。

应用

一些突出的性质己使PBT成功地应用于电器/电子市场。其良好的电性能,不受产品使用环境的影响;高流动性,使其可以模塑小的、复杂的零件;耐高温性使其可承受短时间的焊接作业。

PBT用于制造开关、线圈骨架。灯插座、接线柱头、保险丝盒和电机零件,并应用在配电器和微电子电路中。1993年在以上工业中所用的各种PBT大约有450万磅,其中大部分是填充和阻燃材料。

在汽车制造业中,PBT的耐溶剂(汽油、液压油等)性是很重要的,而且材料的耐高温性和高强度对汽车发动机室是必需的,其它如配电盘、接插件等电器零件对材料要求也是如此。对于门窗等硬质制品和大型零件,如前格栅式进风板,高强度是必需的。

减轻重量是用PBT制品代替许多金属零件的驱动力。如1993年树脂在汽车中应用量约达600万磅。用于汽车保险杠的抗冲击改性PBT有巨大的市场。

其他工业市场用量一般较小。替代金属是一个重要用途,因此PBT的强度和耐环境性很重要。PBT在泵零件。齿轮、传送带部件及门窗等硬质制品市场有竞争力。这个市场1993年树脂用量约300万磅。其它树脂在这些市场与PBT竞争,而且有少数用户不愿用PBT取代金属。


PBT用于制造许多仪表把手、底座和罩壳,替代热固性材料。仪器仪表业及其它多方面用途(例如画刷的纤维等)。1993年总用量约为300万磅。


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