故 障
原 因
排 除 方 法
油泵马达及油泵启动,但不起压力。
比例阀的接线松断或线圈烧毁。
检查比例压力阀是否通电。
杂质堵塞比例压力阀控制油口。
拆下比例压力阀清除杂质。
液压油不洁,杂物积聚于滤油器表面,防碍压力油不洁而造成损坏。
清洗滤油器,更换液压油。
油泵内部漏油,原因使用过久,内部损耗或压力油不洁而造成损坏。
修理或更换油泵。
油缸、油管及接头漏油。
消除泄漏地方。
阀芯卡死。
检查阀芯是否活动正常。
不锁模
安全门行程开关之接线松断或损坏。
接好线头或更换行程开关。
锁模电磁阀的线圈可能移向阀内,卡着阀芯移动。
清洗或更换锁模、开模控制阀。
方向阀可能不复位。
清洗方向阀。
顶针不能退回复位。
检查顶针动作是否正常。
不射胶
射胶电磁阀的线圈可能已烧,或有外物进入方向阀内,卡着阀芯移动。
清洗或更换射胶电磁阀。
压力过低。
调高射胶压力。
注塑时的温度过低。
调整温度表以升高温度至要求点,若调整温度表仍不能把温度升高,检查电热筒及保险丝是否烧毁或松断,如已断坏,换新的。
射胶方向阀接线松断或接触不良。
将方向阀线头接驳妥当。
不熔胶、熔胶太慢
行程开关失灵或位置不当。
调整行程开关位置。
节流阀调整不当。
调整到适当的流量。
熔胶电磁阀的线圈可能已烧,或有外物进入方向阀内,卡着阀芯移动。
清洗或更换熔胶控制阀。
温度不足,引致马达过载。
检查发热筒是否烧毁(此时应该严格停止开动熔胶马达,否则会损坏螺丝。)
熔胶螺杆转动,但胶料不进入料筒内。
熔胶后退压力过高,节流阀损毁或调整不当。
调整或更换射胶单向节流阀。
运水不足,以致温度过高,令胶料进入螺杆时受阻。
调整运水量,取出已粘结之胶块。
落料斗内无料。
加料于料斗中。
射台不移动
射台移动限位行程开关被调整撞块压合。
调整。
射台移动电磁阀的线圈可能已烧或有外物进入方向阀内卡着阀芯移动。
清洗或更换电磁阀。
不能调模
哥林柱丝线因不清洁或无润滑油而烧死。
清洗哥林柱和调模丝母,修复烧坏之处,加二硫化钼润滑脂润滑。
调模电磁阀的线圈可能已烧,或有外物进入方进阀内卡着阀芯。
开模发出声响
开模行程开关没有压住或失灵。
调整或更换行程开关。
慢速电磁阀固定螺丝松开,或阀芯卡死。
调整至有明显慢速。
开模停止行程开关调整位置太前,使开模停止时活塞撞油缸筒盖。
调整开模停止开关到适当的位置。
机铰,钢套或铰边磨损,某一部位固定螺丝松脱。
调整或更换。
压力油度过高
油泵压力过高。
应调至胶料的需求压力为准。
泵损坏及压力油浓度过低。
检查油泵及油质。
压力油量不足。
增加压力油量。
冷若冰霜却系统有毛病致运水不足。
修复冷却系统。
半自动失灵
本机之半自动循环,是由机械动作的行程,触动各电器行程开关及各时间掣,发出电器讯号,控制油掣来实现的。如果在手动状态下,每一个动作都正常,而半自动失灵,则大部分都是由于电器行程开关及时间掣未发出讯号。
首先观察半自动动作是在那一阶段失灵,对照“动作循环图”找出相应的控制元件,进行检查加以解决即可。
全自动失灵
电眼失灵,固定螺丝松动或聚光不好引致。
使电眼恢复作用。
时间掣失灵或损坏。
调整或更称时间掣。
发热筒损坏。
更换。
热电偶接线不良。
固紧。
热电偶损坏。