美国杜邦公司用回收塑料制汽车发动机进气歧管的测试结果表明，进气歧管的泄漏量、脆裂强度和破裂强度均达到制品技术规格要求。
　　日本丰田公司已认可并将采用杜邦公司的塑料复合材料回收技术作为汽车进气歧管的尼龙6和尼龙66回收和再利用方法。该公司材料工程分公司有机材料部负责人Yasnshi Miyamoto说计划用这种系统技术达到其2015年汽车回收和再利用材料的目标，即回收和再利用料比例提高到20%。
　　今年在日内瓦举行的国际汽车回收会议上丰田公司公开发表该项目研究结果，包括制品耐用性、寿命周期分析和经济评估。丰田和杜邦公司共同进行了两种进气歧管对比和研究试验，一种由新配混料制备，另一种用100% 回收尼龙6配混料为原料。回收料做的进气歧管不仅达到要求的技术规格，而且从能量利用和二氧化碳释放分析看，回收配混料更为环境友好。
　　杜邦公司的复合材料回收技术是闭环回收过程，工业过程包括溶介用过尼龙配混料，过滤除去杂质和填料，把玻纤或无机填充尼龙6和尼龙66部件加工成回收配混料树脂。