挤走中国日本终成大赢家 - 贸易进口

再生塑料业第一商务平台

供应				采购	现货	合作	公司库				环保审批	进口统计	培训				人才	百科	再生宝	子站				PET	PP	PA	PVC	HDPE	PMMA
价格				指数	快递	原料	知识库				网上学院	商务资料	资讯				论坛	博客	知道	子站				ABS	PC	PS	POM	LDPE	机械

您当前位置：首页 > 资料库 > 外贸进口 >>

紧急求购请拨打热线：400-809-2099 vip@zssl.net

基本资料：行业资料

塑机样本

原料参数

企业资料

贸易进口

挤走中国日本终成大赢家

发布日期:2006/1/18 1497人次浏览【双击鼠标滚屏】

     编者按：俄罗斯在元旦期间决定采纳日本提议的路线，取代本来有利于中国的路线。这将被视为日本对中国取得的一次外交胜利。

    俄罗斯将在5月前为一条通往太平洋的石油管道制订详尽的融资及建设方案。该石油管道预计将耗资115亿美元。俄罗斯在元旦期间决定采纳日本提议的路线，取代本来有利于中国的路线。

    根据这一让人期待很久的决定，将建造一条从东西伯利亚至太平洋的管道，使石油能方便地运至日本。这将被视为日本对中国取得的一次外交胜利。

    日本和中国已开始激烈争夺能源。近年中国已超过日本，成为世界第二大石油消费国，尽管还不是第二大石油进口国。

    日本首相小泉纯一郎(Junichiro Koizumi)亲自为太平洋线路进行游说，敦促俄罗斯放弃将石油经管道输送至大庆的原计划。大庆是中国东北的传统能源中心。

    30年来，日本政府一直在竭力减少对中东石油的依赖，目前中东石油仍占该国进口石油的85%。

    一位日本政府高级官员周一对这一宣布表示欢迎，但表示这是“一个非常初步的决定”，关键要看决定的细节。

    他说，如果成本可以控制在115亿美元，他认为该项目在经济上将是可行的。有报道称，建设成本可能进一步上升至150亿甚至180亿美元，对此他认为毫无根据。该官员表示，建设该项目将需要3至6年，在完成输油管建设前，可能通过铁路出口石油。

    该输油管将由俄罗斯垄断企业俄罗斯石油运输公司(Transneft)承建，每天能从东西伯利亚的泰舍特(Taishet)向海参崴附近的纳霍德卡(Nakhodka)输送多达160万桶石油。管道全长4200公里，最初估计需耗资60亿美元，但由于钢材价格上升，加上环境和其它成本，这一数字可能至少需要翻倍。

    俄罗斯接受了日本的观点，即泰纳线将使俄罗斯有能力出口石油至多个国家，包括亚洲许多国家乃至美国西海岸。安大线曾得到尤科斯(Yukos)的支持，该线路的距离要短得多，造价也便宜得多，但俄罗斯的石油市场会局限在中国。尤科斯曾是俄罗斯石油巨头，目前已垮台.