一种新型PPS混合料可以吹塑成汽车部件，如燃料管道和进口支管，吹塑法主要的设计上的优点是能够经济有效地制造复杂形状的部件，这是该法的首要优点。

注塑一个部件如进口支管，必须分成两个以上的部分分别进行注塑，然后组装起来；或者采用造价昂贵的无芯注塑法生产。而同样一个部件，当采用吹塑法时，在一次生产操作中就可完成并可投入使用。

在使用吹塑法时，混合料不仅必须能挤压成足够长度的型坯，而且必须能在整个型坯长度上维持良好的熔体强度。新型PPS吹塑混合料已被成功地用于制造20英寸长的部件。已能吹塑成壁厚为0．17英寸的零件，而不产生裂纹。

对含有 30％玻璃填料的混合料来说，吹塑级与含30％玻璃填料的注塑级有同样的性能：耐热性；抗化学性；抗汽车流体如发动机冷却液、刹车液、发动机油和汽油等腐蚀的性能；强度与重量之比高；比重比铝低40％。

如同PPS混合料一样，吹塑级混合料一般也是天生的阻燃材料，属于UL V-O／5V级。维持其火焰所需的氧指数也很高，为 48％。